泉州法石古渡口遗址清理
日期:2006年06月02日 出处:泉州博物馆 作者:范佳平 编辑:admin 阅读:10077次

泉州市丰泽区法石村是宋元时期泉州港重要港口之一,这里曾发现大量海外交通遗迹。美山、文兴、圣殿三个古渡口就是古港的重要残存,但由于历年久远,古渡口多为泥沙掩埋。

为配合泉州市申报世界文化遗产“海上丝绸之路——泉州史迹”,2002718日至911日,泉州市海丝办、泉州市丰泽区政府会同泉州市文管办、市博物馆对其进行清理发掘。美山渡、文兴渡清理工作已基本完成,圣殿渡由于工程量大,暂时未予清理。现将前两个码头的清理情况简要介绍如下:

美山渡

位于泉州市丰泽区法石村石头街江滨,其北侧不远处现存有一座美山天妃宫,内祀海神妈祖。渡口残长25米,宽17.5米,为花岗岩砌筑,呈舌状伸入江中。按其形制特点,渡头石构主体由上到下可分三层。

①层:厚约1米左右,皆用整齐、规整条石铺砌而成,石条间用水泥粘合,其伸向江中部分为Ⅱ级台阶。其上另盖有约10平方米王爷庙(亦有称为土地庙)一座。使原本狭小的码头更显急促,故其应与宋元时码头原本内容关系不大,从做法上看,其与①层建造时间相仿,应为上:世纪七、八十年代所建。

②层:厚约0.8——1.2米,其直接被压在①层之下,石条间隙较大,中间填以三合土,结构较松散。从做法上看,这部分建筑应为清中晚期叠压层。

③层:厚约3米,其呈两级台状伸入江中。该层处于码头下部,平时较少见到,只有退潮时才完全暴露出来,其最高处离水面约3米。历经数百年,虽有多处崩塌,但该层结构仍比较紧密,整体结构完整,其当为宋元时期的码头主体。其东侧做为斜坡面,石构体丁顺砌筑而成,西侧呈直立面。在东侧斜坡的外侧,还清理出一条长20米,宽约24米的台阶,共九级,从码头顶端伸入江中。其用途明显为低潮时供人、货上下的通道,涨潮时则有两级台阶供大船停靠。由此可知宋元时期美山渡为大型渡口,在任何时候都可供船舶自由停靠。从清理这条斜坡上厚达12米的淤泥中采集到的少量清代青花瓷片、酱釉、五彩碎瓷片,可推测美山渡在清代仍还在使用。另外,在码头东侧斜坡尽头还发现一段长约12米,宽1.8米的石砌基础,其高度与②层水平高度一致。其上可见有青花瓷片和三合土,其用途如何,为房屋基础还是防波堤尚需进一步考证。

最后值得一提的是在清理过程中,正值天文大潮,其潮水漫至①层最高位,部分江水溢至附近石头街面上。而宋元之际,人们沿江而居,按道理其生活面应高出大潮水位,其江水按理亦不会举漫至街面上造成目前这种情况。究其原因,一方面是河道泥沙淤积变浅,这从清理过程中厚达2米的淤泥可见一斑。另一方面就是在附近无节制的向江边倾倒建筑垃圾、生活垃圾,从而使河道变窄,更使水流变缓,加剧泥沙淤泥,造成潮汐不畅,从而抬高潮汐时水位。

文兴渡

位于泉州市丰泽区法石村石头街中段江边,渡头背后北面有祀水神“三王府“王爷宫(文兴宫)。长约33,宽410米,花岗岩砌筑。渡口损毁比较重,大部已遭破坏,其中约20米保留较完整,作台阶状斜坡伸入江中,由上而下共14级。其最上层为规整的薄型石条砌成,估计为后期维修而成,以供附近居民日常出入,至今仍在使用。而沉入江中的残毁码头,在退潮时才能显露出来,其长不少于13米。

另外在码头南段右侧尚存方形石塔一座,高2.5米,边长0.95米,塔基上为须弥座,其上第一、二层塔身上分别雕刻有“佛”、“法”、“宝”、“僧”以及水月观音雕像,其余构件为晚期所配。从该塔整体风格和风化程度来看,应为宋元时期遗物。从形制上看,特别是渡口石塔及沉入江中的码头基础,文兴渡亦为宋元时期的古渡头之一,这与史载吻合。文兴渡虽然码头体形较长,但其体量相对小,仅可供船只低潮时使用,故其作用与地位与美山渡自不可同日而语。

小结

泉州位于福建东南沿海,濒临台湾海峡,是中世纪“海上丝绸之路”的“第一大港”。1214世纪,泉州成为中国乃至远东最大的港口和对外交通的门户,也是中外商品最主要的集散地。海上交通业的发达给泉州留下了大量宝贵的历史文化遗产。法石村石头街、美山渡、文兴渡、圣殿渡等遗址多遭破坏,或被泥沙淹没,此次清理,发现遗物甚少,只有少量青花瓷片,推测两渡口延至清代仍在使用。